El Titanic zarpo a hora veremos lo que pasa al largo de sus cuatro día
El Titanic como otro barco cualquiera tenia boletos a qui el de 1º clase
La ruta del Trasatlántico
Poco antes de medianoche, a las 23:40 horas, mientras la gente bailaba, jugaba y charlaba animadamente en los distintos salones, los vigías avistaron un enorme iceberg que se desplazaba a la deriva. El Primer Oficial William Murdoch ordenó al instante virar el sentido de la marcha para frenar el barco, pero no pudo evitar que la banda de estribor fuese rasgada por el iceberg. El oficial se apresuró a informar de lo sucedido al comandante de la nave, el Capitán Smith. Tras un estudio de la situación realizado por el ingeniero constructor del Titanic, Thomas Andrews, el capitán fue informado de la gravedad del accidente: el TITANIC se hundía y nadie podía hacer nada para evitarlo.
Rápidamente se manda la señal de socorro y el buque Carpathia capta el SOS del Titanic, pero se encuentra a 58 millas y tardará 4 horas en llegar. El Californian, que se encuentra mucho mas cerca, no recibe la señal. Veinticinco minutos después del accidente comienza la tarea de arriar los botes salvavidas. El primer bote salvavidas se lanzó veinte minutos después. A pesar de tener una capacidad de carga de 68 personas, el primer bote fue lanzado con sólo 28 pasajeros.
El millonario Benjamín Guggenheim y su sirviente Victor Giglio regresan a sus camarotes y visten sus trajes de etiqueta para, según dicen, morir como caballeros. Y mientras, la orquesta, situada sobre cubierta en medio de aquella confusión no deja de tocar. El último bote es arriado con 44 personas. Aun quedan en el Titanic más de 1500 personas.
Son las 2: 17 horas y la proa del Titanic se hunde a la vez que la popa se eleva. El buque queda en posición vertical. Muchos caen o se arrojan a las heladas aguas presas de pánico. El fin llega irremediablemente. A las 2: 20 de la madrugada del día 15 de Abril, la barandilla de popa del Titanic desaparece bajo las aguas dejando como estela un enorme remolino. Después, la oscuridad, el silencio sólo roto por los gritos de socorro cada vez más tenues de algunos supervivientes. Y los restos de este magnífico buque insumergible, orgullo de la industria naval, prosiguen su último viaje hacia el fondo del mar.
Más de 1500 almas se perdieron en el considerado "mayor desastre marítimo de la historia".
