Empezaremos desde su construcción hasta que zarpe
La historia del Titanic comenzó en una cena en una mansión de Londres en 1907 durante la que J. Bruce Ismay , director gerente de la compañía naviera White Star Line y Lord James Pirrie planearon construir 3 grades barcos que serían desde entonces referente de lujo y elegancia.
Esta construcción fue llevada a cabo por la White Star Line, con dinero de la I.M.M (International Mercantil Marine), que puso en marcha la construcción de la llamada " clase Olympic" que estaría formada por 3 navíos, "OLYMPIC", "TITANIC" y "GIGANTIC", pero tras la tragedia del Titanic, este último se llamo " BRITANNIC". Estos barcos conseguirían la anhelada supremacía en las rutas transatlánticas.
La construcción del Buque de los sueños comenzó el 31 de mayo de 1909, día en que se instaló la quilla Nº 401 en el astillero Harland & Wolf, comenzando así la construcción del buque más famoso de la historia universal, el Titanic.
El Titanic poseía las comodidades que muchos de sus pasajeros nunca habían disfrutado, ni siquiera en sus hogares, como luz eléctrica y estufas en todas las habitaciones. El tamaño y esplendor del Titanic hicieron que rápidamente el buque, se convirtiese en una leyenda, incluso antes de zarpar. Justo 2 años después de la instalación de la quilla , el día 31 de mayo de 1911, se bota con éxito el casco del Titanic en presencia de más de 100.000 personas. Fue un acto impresionante al que asistieron el alcalde de Belfast y numerosas personalidades.
El 2 de abril de 1912, el Titanic estaba completo. Tras realizar sus pruebas en el mar, el Titanic fue llevado desde su lugar de construcción de Belfast (Irlanda) hasta el puerto donde comenzaría su viaje inaugural. El viaje inaugural se inició en el puerto inglés de Southampton el 10 de abril de 1912 a las 12:00 del mediodía.
La historia del Titanic comenzó en una cena en una mansión de Londres en 1907 durante la que J. Bruce Ismay , director gerente de la compañía naviera White Star Line y Lord James Pirrie planearon construir 3 grades barcos que serían desde entonces referente de lujo y elegancia.
Esta construcción fue llevada a cabo por la White Star Line, con dinero de la I.M.M (International Mercantil Marine), que puso en marcha la construcción de la llamada " clase Olympic" que estaría formada por 3 navíos, "OLYMPIC", "TITANIC" y "GIGANTIC", pero tras la tragedia del Titanic, este último se llamo " BRITANNIC". Estos barcos conseguirían la anhelada supremacía en las rutas transatlánticas.
El Titanic poseía las comodidades que muchos de sus pasajeros nunca habían disfrutado, ni siquiera en sus hogares, como luz eléctrica y estufas en todas las habitaciones. El tamaño y esplendor del Titanic hicieron que rápidamente el buque, se convirtiese en una leyenda, incluso antes de zarpar. Justo 2 años después de la instalación de la quilla , el día 31 de mayo de 1911, se bota con éxito el casco del Titanic en presencia de más de 100.000 personas. Fue un acto impresionante al que asistieron el alcalde de Belfast y numerosas personalidades.
El Titanic tenia publicidad como otros barcos
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